Add 'Ремонт стекла дверцы люка стиральной машины LG'

%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%86%D1%8B-%D0%BB%D1%8E%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-LG.md

@@ -0,0 +1,92 @@
+<br>Отключите питание прибора и перекройте воду. Отодвиньте технику от стены, создав пространство для работы с панелью. Не обойтись без фигурную отвертку, плоскую отвертку, плоскогубцы и перчатки для безопасности.<br>
+<br>Демонтируйте зажимное кольцо уплотнителя, который охватывает смотровое окно. Данное стальное кольцо часто фиксируется пружинным зажимом – аккуратно подковырните и снимите. Затем подверните резиновое кольцо в середину, открывая доступ к фиксаторам панели.<br>
+<br>Отверните два болта, находящихся с обеих сторон от люка, держащие фасадную часть. Плавно потяните на себя, снимая с пластиковых креплений. Действуйте аккуратно: к панели могут быть подключены провода блокировки замка – в таком случае бережно отсоедините электрические соединители.<br>
+<br>Теперь панель с треснувшим элементом свободна. Уложите ее на ровную поверхность изнанкой кверху. Определите местоположение и отверните шурупы, которые держат сломанный компонент. Удалите неисправный элемент, очистите посадочное место от загрязнений, и смонтируйте новую фирменную деталь, осуществив обратную сборку.<br>
+Какие инструменты и запасные части потребуются для работы
+<br>Для ремонта фронтальной модели потребуется новый прозрачный элемент для дверцы. Приобретите фирменную запчасть, применив серийный номер устройства. Номер запчасти для большинства моделей LG выглядит как 3820EJ2001A или аналогичный.<br>
+<br>Из инструментария возьмите набор крестообразных отверток размеров T10, T15 и T20. Не обойтись без торцевого ключа либо головки на 8 мм для стопорных элементов. Запаситесь плоскогубцами с тонкими губками. а также монтажной лопаткой.<br>
+<br>Подготовьте силиконовый спрей для резинового уплотнителя и быстросхватывающийся клей для пластика. Работайте в перчатках для защиты от травм.<br>
+<br>Для очистки области вокруг блока используйте пылесос с узкой насадкой. Под рукой держите контейнер для мелких винтов и защелок.<br>
+Как безопасно обесточить машину и подготовить её к разборке
+<br>Вытащите шнур из розетки. Не ограничивайтесь использованием кнопки включения на панели управления аппарата.<br>
+<br>Перекройте вентили, подающие холодную и, где предусмотрено, горячую воду. Они расположены на трубах в месте соединения со шлангами заливки.<br>
+<br>Снимите шланги, поставив под места соединений тару для сбора оставшейся воды. Удалите остатки воды из шлангов [техническое обслуживание бытовых устройств](http://stephankrieger.net/index.php?title=%D0%A1%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%98_%D0%A6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0_%D0%9C%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%86%D1%8B_LG)а.<br>
+
+
+Шаг
+Главная операция
+Пояснение
+
+
+Деактивация электропитания
+Извлечение вилки из розетки
+Проверьте целостность кабеля.
+
+
+Отключение водоснабжения
+Закрытие запорных вентилей
+Поверните ручки кранов по часовой стрелке до конца.
+
+
+Удаление остатков жидкости
+Снятие шлангов подачи воды
+Подготовьте тряпку на случай просачивания воды.
+
+
+<br>Отодвиньте технику от стены для обеспечения свободного доступа со всех сторон. Убедитесь, что пол под корпусом сухой и не скользкий.<br>
+<br>Снимите верхнюю крышку корпуса, открутив два самореза с задней стороны и сдвинув панель назад. Поместите крепеж в магнитную емкость или надежный контейнер.<br>
+<br>Протестируйте тестером в режиме прозвонки, что на контактах платы управления нет питания. Подсоедините щупы измерительного прибора к разъему электропитания двигателя.<br>
+Как снять верхнюю крышку и ослабить хомут манжеты люка
+<br>Деактивируйте устройство, отключив от сети и воды. Передвиньте машину, чтобы получить доступ к задней части.<br>
+<br>Обнаружьте на тыльной стороне два шурупа, находящихся вверху. Извлеките их, воспользовавшись фигурной отверткой.<br>
+<br>Аккуратно сдвиньте верхний элемент корпуса назад и поднимите его. Ее удерживают боковые пластиковые клипсы.<br>
+<br>После демонтажа верхней части откроется доступ к фронтальному кольцу уплотнителя. Отыщите металлический хомут, который его держит.<br>
+<br>Ослабьте крепление хомута. С этой целью подденьте плоской отверткой и отогните наружу запорный лепесток. Некоторые модели имеют винтовой зажим, который нужно ослабить, повернув против часовой стрелки.<br>
+<br>Сдвиньте хомут вниз вдоль резинового уплотнителя. Не снимайте хомут до конца, так будет проще собрать обратно.<br>
+<br>Отогните край уплотнителя внутрь корпуса по всему периметру. Уплотнитель гнется, но будьте осторожны, чтобы не деформировать его.<br>
+Как бережно отсоединить манжету и получить доступ к стеклу
+<br>Разожмите хомут, закрепляющий уплотнительную резинку по контуру дверцы. Встречаются как проволочные, так и пластиковые варианты. Проволочный разжимается, путем отгибания его «ушков» с помощью пассатижей. Пластиковый фиксатор ослабляется путем отжима стопорного язычка отверткой.<br>
+<br>После освобождения хомута аккуратно отогните край манжеты из желобка на корпусе машины. Первым делом освободите верхнюю часть, последовательно продвигаясь вниз по бокам. Уплотнитель гибкий, однако избегайте резких рывков, чтобы не повредить его.<br>
+<br>Полностью снимать деталь не требуется. Аккуратно уложите ее внутрь барабана. Это откроет доступ к фронтальной панели, где закреплен прозрачный элемент.<br>
+<br>Теперь перед вами металлический или пластиковый обод. Отыщите и открутите винты используя крестовую отвертку, которые его держат. Обычно их бывает от трех до шести. После этого крепежный обод можно аккуратно снять.<br>
+<br>Под ним расположена фиксирующая скоба или наружная обойма. Ее также удерживают несколько шурупов. Их необходимо вывернуть.<br>
+<br>Как только скоба удалена прозрачная деталь будет ничем не закреплена. Бережно достаньте его, взявшись за корпус, а не за само прозрачное покрытие. Проверьте посадочное место на присутствие сора и остатков старого герметика, удалите все лишнее.<br>
+Как снять старое стекло и установить новое
+<br>Положите дверцу на мягкий материал передней частью вниз. Обнаружьте и отвинтите винты, фиксирующие внешний каркас. Как правило, их четыре-шесть, размещенных по периметру.<br>
+<br>После этого аккуратно разделите детали:<br>
+
+Снимите внешнюю металлическую или пластиковую облицовку.
+Ослабьте хомут, закрепляющий резиновую манжету вокруг стекла.
+Оттяните манжету, для освобождения прозрачной детали.
+
+<br>Извлеките треснувший компонент. Тщательно прочистите место установки от остатков влаги, накипи и грязи.<br>
+<br>Сборка осуществляется в обратной последовательности:<br>
+
+Вставьте новое стекло в посадочное место на передней панели створки.
+Наденьте резиновый уплотнитель обратно, проконтролировав, что он лег равномерно по всему контуру.
+Плотно затяните крепежный хомут.
+Сопоставьте и заверните винты наружной рамки. Не прикладывайте излишней силы, дабы не повредить резьбу.
+
+<br>Убедитесь в работе запорного механизма и равномерность прилегания прокладки по всему периметру. Убедитесь в отсутствии перекосов.<br>
+Как собрать люк и установить манжету на прежнее место
+<br>Наденьте резиновый уплотнитель на лицевую панель машины, начиная с верхнего края. Проконтролируйте, что паз манжеты плотно наделся на металлический бортик лицевой панели.<br>
+<br>Зафиксируйте хомут. Выполните такие действия:<br>
+
+Проденьте зацеп хомута в проушину и надежно зажмите его.
+Примените плоскогубцы, чтобы подтянуть проволочный хомут до щелчка. Вы услышите отчетливый щелчок.
+Проконтролируйте, равномерно ли расположился уплотнитель по всей окружности, без перекосов и изгибов.
+
+<br>Далее верните на место устройство блокировки люка. Подключите к нему разъемы управления и закрепите корпус замка винтами.<br>
+<br>Для обратной установки дверцы:<br>
+
+Вставьте наружную металлическую рамку в навесы на корпусе.
+Наденьте и закрутите до упора два фиксирующих болта, которые держат конструкцию.
+Повесьте фиксатор ручки и прикрутите его шурупом.
+
+<br>Проверьте работу механизма. Многократно откройте и закройте створку, убедившись в плавности хода и что нет заеданий. Проконтролируруйте, дабы уплотнительная резинка не попала между рамой и корпусом машины.<br>
+Как проверить герметичность и работоспособность после замены
+<br>Выполните короткий цикл мойки без загрузки белья. Выберите программу для хлопка на 30-40 градусов. Это обеспечит давление в системе и позволит оценить результат работы.<br>
+<br>Тщательно проверьте периметр прозрачного элемента на предмет протечек в начальные 5-7 минут функционирования. Особое внимание уделите стыку между новым элементом и резиновой манжетой. Даже мелкие капли свидетельствует о неправильном монтаже.<br>
+<br>Проверьте фиксацию блока. Закрыв дверцу, аккуратно пошатайте ее влево-вправо. Люфт должен быть исключен. Убедитесь, что запорный крюк защелкнулся с характерным щелчком.<br>
+<br>Проконтролируйте выполнение целиком цикла. Стиральная машина должен набрать жидкость, прогреть, активировать вращение и корректно удалить жидкость. Неналичие ошибок на панели управления удостоверит верность подключения датчика защиты люка.<br>
+<br>Когда закончится рабочего режима приоткройте уплотнительную резину по всему кругу. Проверьте в неимении воды ее внутренней поверхности и скрытых изломов. Сырость в этой зоне – свидетельство плохого прилегания.<br>