Add 'Что делать если холодильник не запускается после разморозки.'

%D0%A7%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B8-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B8..md

@@ -0,0 +1,87 @@
+
+<br><br>Проверьте подачу электричества. Оцените надежность подключения штепселя, а сетевой фильтр или удлинитель функционируют. Проверьте вольтаж в розетке прибором – стандарт 210-230 В. В случае несоответствия примените регулятор напряжения.<br>
+<br>Изучите состояние температурного датчика. Для механических версий – переведите регулятор в максимальный режим и ожидайте срабатывания. Если щелчка нет, датчик неисправен – требуется ремонт. В электронных версиях сбросьте ошибки: отключите питание на 15 минут, далее снова подайте питание.<br>
+<br>Исследуйте реле запуска. Демонтируйте заднюю панель, отыщите черный модуль возле мотора. Потрясите его – дребезг говорит об износе контактов. Временное замыкание контактов изолированной отверткой (только для моделей без электроники). Прибор включился? Значит, нужно новое реле.<br>
+Причины отсутствия запуска после оттаивания
+<br>Протестируйте электросеть. Удостоверьтесь, что вилка плотно вставлена, а сетевой фильтр или удлинитель рабочие. Используйте тестер для проверки тока в розетке.<br>
+<br>Проверьте температурный датчик. Установите регулятор в крайнее положение – звук означает работу. Если звука нет, датчик неисправен – нужна замена.<br>
+<br>Протестируйте пусковое реле. Обесточьте, демонтируйте защитную панель. Протестируйте мультиметром – должно быть 15-30 Ом. Обрыв цепи – признак неисправности.<br>
+<br>Оставьте технику включенной. Новые версии имеют защитную паузу до получаса. Не трогайте настройки.<br>
+<br>Протестируйте термодатчик. В No Frost нерабочий датчик блокирует систему. Требуется специальное оборудование.<br>
+<br>Исключите засор в системе. При длительном простое масло густеет. Легкие удары по контуру могут помочь.<br>
+Проверить подключение к сети
+<br><br>
+<br>Убедитесь, что техника получает питание. Возможно, нет электричества.<br>
+
+Оцените, на месте ли вилка. Возможно, она отошла.
+Используйте зарядку для теста.
+Осмотрите шнур на повреждения – трещины, перегибы, подгорания.
+Используйте мультиметр для проверки. Стандарт – 220-240 В.
+
+<br>Если розетка не работает:<br>
+
+Попробуйте другой источник.
+Проверьте автомат в щитке.
+Обнаружили дефекты? Вызовите мастера.
+
+Убедиться в исправности розетки и вилки
+<br>Удостоверьтесь в работе розетки. Если нет реакции, проблема в сети.<br>
+<br>Изучите вилку на изъяны: трещины, подгорания, оголенные жилы. Неисправности – повод для ремонта.<br>
+<br>Проверьте напряжение тестером. Стандарт – 220 В с отклонением 10%. Отклонения – признак неполадок.<br>
+<br>Сначала обесточьте систему. Проверьте отсутствие тока.<br>
+<br>Когда термопредохранитель сломан, замените на аналогичный.<br>
+Осмотреть терморегулятор и кнопку разморозки
+<br><br>
+<br>Проверьте положение терморегулятора – он должен быть на 3–4. Ручка не должна болтаться.<br>
+<br>Выключите устройство из розетки, снимите крышку терморегулятора. Изучите провода на дефекты – окисленные или подгоревшие контакты. Установите новую деталь при поломке.<br>
+<br>Нажмите клавишу принудительной разморозки 3–5 раз. Проверьте, не заедает ли механизм. В случае неисправности – понадобится вскрытие модуля регулировки.<br>
+<br>Проверьте термометр мультиметром. Корректные значения: 5–15 кОм. Несоответствие означает поломку.<br>
+Диагностировать пусковое реле и мотор
+<br>Снимите напряжение с агрегата, демонтируйте заднюю панель. Пусковое реле расположено у мотора.<br>
+
+Проверка реле:
+
+Отключите разъемы, достаньте элемент.
+Встряхните: шум означает поломку.
+Измерьте сопротивление мультиметром: корректно – ниже 0,5 Ом. Повреждение означает установку нового.
+
+
+
+
+Проверка мотора:
+
+Параметры: 10–50 Ом (S-R), 20–60 Ом (S-C), общее S-R + S-C ≈ R-C.
+Разница >20% или короткое замыкание – неисправность.
+
+
+
+<br>Если нет мультиметра: подключите питание к компрессору. Отсутствие звука – признак поломки.<br>
+Проверить кабели устройства
+<br>Проверьте вилку и розетку: исправность соединений, корректные значения 220–240 В.<br>
+
+
+Деталь
+Тестирование
+
+
+Вилка
+Целостность, отсутствие подгорания, фиксация.
+
+
+Подключение
+Проверьте работоспособность иным способом.
+
+
+Кабель
+Проверьте целостность, следы нагрева.
+
+
+<br>Проверьте разъемы агрегата. Зачистите корродированные клеммы наждачкой. Подробнее – в [документации](https://www.rosel.ru/).<br>
+<br>Если обнаружен обрыв – вызовите мастера. Ремонт высокого напряжения опасен.<br>
+Проконсультироваться со специалистом
+<br>Проверьте напряжение в розетке: корректно 210–230 В. При нестабильности установите защиту.<br>
+<br>Протестируйте регулятор: установите максимальный режим. Щелчок – норма.<br>
+<br>Изучите нагнетатель: потемнение, гарь – тревожные признаки.<br>
+<br>Если видимых дефектов нет – обратитесь в сервис с диагностикой.<br>
+<br>Сохраняйте гарантийный талон: сервисное обслуживание предусмотрено. Самостоятельное вмешательство аннулирует сервис.<br>
+<br>