Когда мотор гудит, но не заводится а также при срабатывании защиты после кратковременной работы – в большинстве случаев проблема в пусковом механизме. Для проверки нужен мультиметр и доступ к клеммам.
Отключите электропитание, удалите корпусную панель. Найдите черный блок с проводами – это стартовый модуль. Протестируйте цепь: S-R должно быть 15-30, S-C – отсутствие проводимости. При отклонениях требуется замена.
Заменяемый элемент необходимо подбирать по коду. Очистите контакты от окислов, затяните с моментом 0.5 Н·м. Правильная установка обеспечит плавный старт – щелчки указывают на неправильное подключение.
Установка пускового реле охлаждающей системы: пошаговое руководство
Выключите питание аппарата. Удалите защитный элемент, выкрутив крепежные элементы.
Обнаружьте реле на боковой части мотора. Аккуратно снимите клеммы.
Проверьте соответствие номеров. Коды необходимо сверить.
Подключите провода в правильной последовательности: по стандартной цветовой разметке.
Прикрутите деталь, смонтируйте панель.
Проверьте работу системы. Исправный агрегат работает тихо.
Как выявить неисправность стартового устройства
При работе двигателя без запуска, вероятна неисправность реле.
Оцените температуру модуля. Если больше 60°C – требуется замена.
Встряхните реле – дребезг означает повреждение.
Используйте мультиметр для проверки цепи. Обрыв цепи – признак неработоспособности.
Ищите видимые повреждения: механические повреждения, следы перегрева.
Измерьте параметры на клеммах. Некорректные показания – повод для замены.
Частые отключения защиты – симптом неисправности.
Подготовка к ремонту
Для работы понадобится:
Отвертка с крестообразным шлицем. Плоская отвертка 3-5 мм. Измерительный прибор. Изолента или термоусадка. Заменяемый модуль. Плоскогубцы. Осветительный прибор.
Сначала выключите оборудование. Сверьте маркировку на детали. Подробнее на официальном сайте Bosch.
Алгоритм демонтажа старого реле
Во избежание травм выключите питание.
Первый этап Удалите защитную крышку, сняв крепления или отсоединив фиксаторы.
Второй этап Отыщите элемент, соединенный с контактами нагнетателя Чаще всего ее размещают на самом агрегате или около разъемов.
Действие 3 Зафиксируйте расположение проводов Сделайте фото либо набросок разводки до демонтажа.
Шаг 4 Освободите клеммы, сняв стопоры или отвинтив крепеж Бережно снимите проводку.
Действие 5 Извлеките элемент, потянув его вверх или в сторону Если мешают крепления, используйте плоскую отвертку.
Сверите обозначения старого элемента с новым Убедитесь, что модель совместима.
Монтаж заменяющего реле запуска
До начала работ обесточьте технику, отсоединив шнур.
Демонтируйте крышку нагнетателя, отпустив винты. Снимите проводку с предыдущего элемента, отметив порядок Запечатлите разводку. Убедитесь, что новая деталь соответствует модели мотора (проверьте маркировку). Закрепите корпус на компрессоре, используя штатные фиксаторы. Соедините провода в идентичном порядке.
Частые промахи:
Перепутанные контакты – приводит к некорректной работе мотора. Ненадежный монтаж – ведет к разрушению изоляции.
По завершении подключите устройство и протестируйте старт Корректный шум – плавное гудение без посторонних звуков.
Контроль исправности агрегата
Включите устройство и проконтролируйте старт нагнетателя Посторонние звуки указывают на ошибки в сборке.
Измерьте показатели в отсеках спустя несколько часов В морозильном отсеке должно быть не выше –18°C, в основном отделении – от +2°C до +5°C Применяйте измерительный прибор для контроля.
Проследите за циклом включения и отключения мотора Оптимальный цикл – работа 10-20 мин., отдых 15-30 мин. Частые запуски (каждые 3–5 минут) указывают на неполадки.
Проконтролируйте нагрев замененной детали Безопасный показатель – менее 60°C При чрезмерном нагреве обесточьте устройство и перепроверьте соединения.
Для диагностики сложных случаев воспользуйтесь методам проверки цепи с помощью мультиметра.
Проверьте легкость хода кулера и отсутствие посторонних звуков Такие явления характерны для некорректной сборки.