Add 'Холодильник не охлаждает, а компрессор перегрет – в чем причина?'

%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82%2C-%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D1%80-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%82-%E2%80%93-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0%3F.md

@@ -0,0 +1,94 @@
+
+<br><br>Когда устройство не охлаждает, а двигатель перегревается, первым делом проверьте – разгерметизацию системы. Отсутствие охлаждающего вещества вызывает перегрев: компрессор изнашивается. Обратите внимание – посторонние шумы сигнализируют об утечке.<br>
+<br>Следующий возможный дефект – блокировка циркуляции. Мелкий мусор блокируют поток. В целях тестирования выключите устройство на время: при сохранении неисправности, нужна замена.<br>
+<br>Дополнительная причина – проблемы с реле запуска. Механизм иногда залипает, из-за чего агрегат не работает. Попробуйте постучать по корпусу: если слышен щелчок, но проблема остается, требуется новый модуль.<br>
+<br>Проверьте дополнительно кулер охлаждения (если он есть). Работа обязана быть стабильной, без заеданий. Мусор или поломка приводят к перегреву.<br>
+Контроль системы охлаждения
+<br><br>
+<br>Для обнаружения утечки применяйте манометры. Проверка даст результат.<br>
+
+Оцените показания: падение давления требуют заправки.
+Проверьте датчиком: он реагирует на фреон.
+Осмотрите контуры: пятна могут указывать на утечку.
+
+<br>При обнаружении утечки обратитесь к специалисту. Непрофессиональный ремонт опасна.<br>
+<br>Справочные данные можно найти у [официального ресурса](https://www.carrier.com).<br>
+Неисправности регулятора
+<br>Проверьте работу при полной нагрузке. Если температура не падает, возможно, терморегулятор сломан.<br>
+<br>Используйте мультиметр: обрыв цепи – явный признак поломки.<br>
+<br>Оцените положение ручки: когда изменения не работают – это явный признак.<br>
+<br>Убедитесь в чистоте клемм: дефекты или налет требуют очистки.<br>
+Неисправности пускового реле
+<br><br>
+<br>Когда охлаждение не работает, диагностируйте модуль. Оно может сгореть по причине износа.<br>
+
+
+Симптомы поломки
+Решение
+
+
+Реле срабатывает без результата
+Почистите контакты
+
+
+Нет звуков срабатывания
+Прозвоните цепь
+
+
+Горелый пластик
+Установите новое реле
+
+
+<br>Для проверки снимите кожух. Встряхните его: когда деталь разболтана, пружина сломана.<br>
+<br>При замене не допускайте перекоса. Ошибки подключения приведет к повторной поломке.<br>
+Засор капиллярной трубки
+<br><br>
+<br>Если холодильник перестал охлаждать, а мотор перегревается, скорее всего, проблема в засоренной узкой магистрали. Деталь системы легко закупоривается мелкими загрязнениями или конденсата.<br>
+<br>Признаки закупорки:<br>
+
+Постоянная работа компрессора без остановки.
+Снижение холода в охлаждающем блоке или его обмерзание.
+Высокое давление на линии нагнетания.
+
+<br>Чтобы диагностировать отключите устройство, отсоедините трубку и продуйте ее сжатым воздухом под напором 15 атмосфер. Если воздух не идет, нужна замена или промывка.<br>
+<br>Предотвращение:<br>
+
+Установите очищающий фильтр перед узким участком.
+Применяйте только сертифицированный хладагент.
+Не допускайте перегрева контура при монтаже.
+
+<br>При сильном засоре необходима установка нового узла. В трудных ситуациях обратитесь к специалисту.<br>
+Неисправность вентилятора (для моделей без инея)
+<br><br>
+<br>Если холодильник с технологией без разморозки плохо охлаждает, а компрессор функционирует постоянно, осмотрите кулер. Эта деталь отвечает за движение холода в отсеках, и её поломка приводит к сбою температурного режима.<br>
+
+Симптомы поломки: недостаточный поток воздуха испарителя, странные звуки (скрежет, гудение), отказ работы лопастей.
+Источники проблемы:
+
+Засорение оси вентилятора грязью.
+Износ подшипников.
+Повреждение кабелей или коррозия контактов.
+Выход из строя двигателя обдува.
+
+
+
+<br>Диагностика:<br>
+
+Выключите технику от сети.
+Демонтируйте заднюю панель морозильного отсека.
+Вручную проверните крыльчатку – вращение должно быть легким, без заеданий.
+Подключите электричество и проверьте исправности кулера при закрытой двери.
+
+<br>Решение:<br>
+
+Удалите лопасти и ось от наледи.
+Установите новый двигатель при отсутствии работы или нехарактерном шуме.
+Протестируйте цепь питания тестером – напряжение на разъёме должно соответствовать паспортным параметрам (как правило 12V или 220V).
+
+Неисправность компрессора: признаки и проверка
+<br>Когда агрегат не морозит, а двигатель сильно греется, в первую очередь, что нужно сделать – отключить его от розетки. Затем проверьте, работает ли предохранитель: при неисправности оно может щелкать, но не запускать систему.<br>
+<br>Измерьте сопротивление обмоток мультиметром. Нормальные показатели для рабочей модели – 10–50 Ом между клеммами. Если на дисплее «0» или «1» – разрыв цепи или короткое замыкание.<br>
+<br>Обратите внимание к шумам: гудение без циклического остановки говорит на заклинивание поршня. Можно слегка постучать по корпусу – иногда это позволяет сдвинуть застрявший механизм.<br>
+<br>Когда компрессор гудит, но не включается, возможен повреждение пусковой обмотки. Для точной проверки нужен [Ассортимент продукции](https://roccoimob.com/author/merihutcherson/) – специалист протестирует давление в контуре и уровень электричества.<br>
+<br>Дефекты на оболочке или пятна смазки рядом контактов – явные симптомы физических дефектов. В таких случаях восстановление чаще всего невыгоден.<br>
+<br>