Add 'Из-за чего холодильник издает щелчки и не работает - ключевые факторы.'

%D0%98%D0%B7-%D0%B7%D0%B0-%D1%87%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%89%D0%B5%D0%BB%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82---%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B..md

@@ -0,0 +1,68 @@
+
+<br><br>Если устройство издает странные звуки, изначально убедитесь в исправность электропитания. Используйте тестер: напряжение под 180 В препятствует работе мотора. Убедитесь, исправен ли удлинитель.<br>
+<br>Частая причина – неисправность реле запуска. Располагается у компрессора в виде маленького блока. Демонтируйте деталь, потрясите: при наличии дребезга, деталь нерабочая. Короткое замыкание двигателя может быть причиной стука – для проверки нужен омметр.<br>
+<br>Датчик температуры, контролирующий запуск, нередко ломается. Протестируйте соединения проверочным прибором: при повороте регулятора, контакты обязаны отключаться. Когда показания статичны – требуется ремонт.<br>
+Почему холодильник щелкает и не работает
+<br>Проблемы с реле запуска – частая причина. Если слышны звуки, без включения, протестируйте модуль. Замените его.<br>
+<br>Неисправность термостата мешает подаче напряжения компрессора. Разомкните цепь запустите агрегат вручную. При успешном старте – установите новый датчик.<br>
+<br>Проблемы пускового конденсатора приводят к многократным стукам в момент старта. Измерьте параметры мультиметром – параметры нужно сверить по спецификации (в пределах 3–20 микрофарад).<br>
+<br>Низкое напряжение (менее 190 В) блокирует технику. Подключите регулятор.<br>
+<br>Намерзание льда останавливает работу. Дайте оттаять на сутки, затем включите.<br>
+Поломка пускового реле компрессора
+<br><br>
+<br>При наличии щелчков, но мотор не стартует, проблема в пусковом модуле. Данная деталь отвечает за подачу тока в мотор. В случае неисправности напряжение не подается.<br>
+<br>Протестируйте модуль мультиметром: значение на выводах должно быть минимальным. При отсутствии контакта, требуется замена. Не допускается следов гари.<br>
+<br>Чтобы проверить снимите деталь проверьте на звук. Посторонний шум говорит о поломке. Актуальные версии имеют бесконтактные системы – их проверяют тестером.<br>
+<br>Ищите деталь по маркировке. Неправильный выбор приведет к поломке. Монтаж лучше доверить мастеру. Справка в [инструкции производителя](https://www.bosch-home.ru/service).<br>
+Проблемы датчика температуры
+<br><br>
+<br>Когда агрегат отключен, протестируйте регулятор. Данные элементы управляют работой. Поломка может остановить компрессор. Для теста примените прибор.<br>
+<br>Характерные проблемы:<br>
+
+
+Симптом
+Возможная причина
+
+
+Нарушен режим
+Термостат передает неверные данные
+
+
+Мотор не включается
+Термостат вышел из строя
+
+
+Постоянная работа двигателя
+Датчик не отключает
+
+
+<br>Для ремонта обесточьте устройство. Проверьте регулятор, часто рядом с панелью. Демонтируйте деталь протестируйте мультиметром. Если нет контакта, требуется ремонт. Также исследуйте сенсор, часто в морозилке. Если нужно установите новый.<br>
+<br>Подсказка: после установки новых компонентов ожидайте стабилизации теплового фона. На это требуется 3-5 часов. Если неполадка не устранена, вызовите мастера.<br>
+Короткое замыкание/обрыв в двигательных катушках
+<br><br>
+<br>Если двигатель издает гул, но не включается, протестируйте обмотки. Используйте тестер в режиме омметра. Стандартные значения: 10-50 Ом для рабочей и 20-100 Ом для пусковой катушки. Если значения выше нормы в 2-3 раза – межвитковое КЗ, отсутствие показаний – обрыв.<br>
+<br>Катушки с КЗ вызывают перегрев за 3-5 мин. Снимите крышку, осмотрите обмотки на почернения или запах гари. Дефекты часто заметны визуально.<br>
+<br>Для точной проверки отключите компрессор от питания, снимите пусковое реле. Замерьте сопротивление между клеммами:<br>
+
+S-C: проверка пусковой обмотки
+Между R и C – рабочая обмотка
+R-S: суммарное значение (равно R-C+S-C)
+
+<br>При обнаружении обрыва меняйте двигатель – ремонт невыгоден. Межвитковые повреждения можно попытаться перемотать, но это сложно.<br>
+Проблемы с управляющей платой
+<br>При отсутствии старта, но наличии звуков, диагностируйте модуль. Частые причины: сгоревшие компоненты или плохие контакты.<br>
+
+Проверьте предохранитель – иногда выходит из строя при перегрузке. Замените на аналогичный.
+Проверьте емкости – поврежденные элементы надо менять.
+Проверьте релейные контакты – проверьте целостность контактов.
+Осмотрите на окисление – удалите окислы с разъемов.
+
+<br>Если визуально дефектов нет, нужна углубленная диагностика. Отсутствие сигналов на микроконтроллере говорит о его поломке.<br>
+
+Обесточьте систему.
+Откройте доступ к плате.
+Проверьте входное напряжение (должно быть 220 В).
+Тестируйте выход (неправильные значения – признак поломки).
+
+<br>Без опыта работы с электроникой обращайтесь в сервис. Попытки починить без знаний приводят к новым поломкам.<br>
+<br>