Разовый четкий щелчок при запуске или остановке мотора – это стандартная ситуация. Его создает пусковое реле, активирующее питание на компрессор. Но если вы слышите регулярные, хаотичные щелчки, повторяющиеся каждые несколько минут, это указывает на неисправность в релейной системе. Деталь не может зафиксировать контакты, компрессор пробует стартовать неоднократно, что быстро выведет его из строя.
Упорное низкочастотное гудение, исходящее от задней стенки прибора, – признак перегруженности вентилятора или непосредственно мотора. Это происходит из-за загрязнения капиллярной магистрали, сломанного клапана или повышенного давления в контуре. Если гудение усиливается до интенсивной дрожи, проконтролируйте, не соприкасаются ли трубки между собой или корпуса, и верно ли установлен сам источник шума.
Металлический скрип или протяжный лязг, в частности во время циклов охлаждения, – веский повод для беспокойства. В большинстве случаев его виновник – поршневой узел мотора. Недостаток масла, выработка подшипников или проникновение мелкой металлической пыли являются причиной сухого трения и поломке компонентов. Эксплуатация в таком режиме долгое время приводит к окончательной неисправности механизма, подразумевающий дорогой ремонт.
Определение проблем агрегата по издаваемым шумам: щелканье, гудение, скрип
Короткие постукивания, цикличные с интервалом в несколько минут, обычно указывают на штатное функционирование пускового реле или терморегулятора. Если же постукивание превращается в частое и беспрерывное, есть вероятность поломки в механизме реле агрегата.
Монотонное низкочастотное гудение – обычный индикатор деятельности агрегата. Нарастающее гудение, сопряженный с дрожью, говорит о повышенной нагрузке на силовой агрегат. Проверьте, не соприкасаются ли магистрали охладительного контура прочих деталей агрегата. Мощное гудение, сопровождающееся перегревом внешней панели свидетельствует об износившихся подшипниках вращающейся части.
Металлический визг или стук при включении мотора часто возникает при поломке стартера. Периодический хруст в задней части корпуса может означать попадание посторонних предметов в кулер испарительного блока (для моделей No Frost).
Циклическое постукивание во время работы часто связано с утечкой хладагента – мотор работает без остановки, пытаясь достичь заданной температуры. В моделях с двумя компрессорами проверьте, из какой камеры доносится аномальный шум.
При обнаружении механического лязга срочно отключите аппарат от сети – продолжительная работа может привести к заклиниванию поршневой группы. Для точного определения места используйте стетоскоп или деревянную палку, приставляя ее к различным компонентам при работающем двигателе.
Как различить штатные щелчки реле и поломку
Тревожащие сигналы, на которые стоит обратить внимание:
Учащенные, повторяющиеся постукивания (чаще 10-12 раз подряд) без старта мотора. Постоянное возобновление серий таких щелчков с краткими промежутками (меньше 2-3 минут). Любые щелчки, сопровождающееся потрескиванием, гудением или сменой тона работы двигателя. Различимое постукивание из блока управления, размещенного вне тыльной панели агрегата.
Частая причина ложных тревог – снижение напряжения в электросети. Проконтролируйте, не моргает ли освещение в момент нештатного срабатывания. Если электросеть в норме, есть вероятность выхода из строя пускового реле или самого агрегата. Для четкого выявления причины неполадки обратитесь к ремонт посудомоечных машин недорого - http://shop.ororo.co.Kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=4354182 -.
О чем говорит гул и когда он сигнализирует о проблеме с компрессором
Тип гула Возможная причина Необходимые меры
Стабильный, усиливающийся, громче стандартного Износившиеся подшипники, заклинивание вращающейся части. Немедленно отключите прибор от сети и вызовите мастера. Работа в таком режиме может привести к капитальной неисправности.
Ритмичное жужжание с тряской устройства Неправильное крепление узла, ослабление демпферов. Проконтролируйте и подтяните фиксирующие детали. Если шум не исчез, требуется замена демпфирующих прокладок.
Гул в паре с частыми запусками и короткими циклами работы Потеря фреона, приводящая к избыточной нагрузке на двигатель. Не предпринимайте попыток самостоятельного ремонта. Нужна диагностика давления в контуре и обнаружение места утечки.
Сделайте быстрый тест: дотроньтесь до корпуса функционирующего устройства. Сильная, неравномерная вибрация, передающаяся на пол, подтверждает неполадки с балансировкой или внутренними компонентами. Также следите за температурой: если боковые панели нагреваются до высокой температуры при непрекращающемся шуме, это свидетельствует о перегрузе и является признаком для срочного вмешательства.
Источники скрипа и ударов в морозильном отделении
Пронзительный скрежет или ритмичные постукивания в морозильном отсеке зачастую свидетельствуют о поломках с механическими частями.
Выработка в подшипниках кулера. Крыльчатка, обдувающего испаритель, начинают задевать за корпус или провода из-за вышедших из строя подшипников. Внимательно послушайте: звук, как правило, нарастает посредством включения компрессора. Решение – замена вентилятора.
Поломка мотора-компрессора. Поломки внутри механической части кривошипно-шатунного механизма или клапанов порождают интенсивную вибрацию и приглушенные стуки. Агрегат при этом может пытаться запуститься, издавать низкочастотный шум, но не выходить на рабочий режим. Нужен визит профессионала для корректной диагностики неисправности и ремонта агрегата.
Образование наледи на лопастях. Слои льда на лопастях вызывают дисбаланс и соприкосновение с кожухом. Проведите полную разморозку устройства. В случае регулярного повторения проблемы, проконтролируйте уплотнитель двери и работоспособность системы разморозки.
Выход из строя регулятора потока. В холодильниках с парой моторов с системой No Frost отчетливые щелчки и скрежет могут появляться при работе серводвигателя передвинуть заслонку, контролирующую поступление холодного воздуха из камеры заморозки в отделение охлаждения. Ремонт данного механизма вернет бесшумную работу.
Для корректного обнаружения причины нехарактерного шума отключите питание прибора на 10-15 минут, а затем активируйте повторно. Это даст возможность дифференцировать неисправности обдува (звук возникнет немедленно) от проблем с мотором-компрессором (звуки появятся позже).
Почему холодильник щелкает, но не включается
Самая очевидная неисправность – неисправность пускового реле мотора. Этот механизм отвечает за подачу тока на электродвигатель и может издавать характерные щелчки при попытке включения, которая не увенчивается успехом.
Проинспектируйте реле: отсоедините агрегат от сети, удалите предохранительный кожух с пускового реле на моторе. Осмотрите деталь на обнаружение сколов, нагара или характерного запаха. Аккуратно потрясите его – если слышен дребезг, это говорит об изношенности внутренних компонентов.
Протестируйте мотор: с помощью тестера, прозвоните обмотки на нарушение целостности или КЗ. Сопротивление между клеммами в должно быть в пределах нескольких Ом. Сопротивление, стремящееся к бесконечности или нулевое сопротивление указывает на выход мотора из строя.
Проверьте контрольный блок на неполадки. Выполните сброс ошибок, выключив аппарат из розетки на около четверти часа. После нового подключения, если серия щелчков повторяется, а мотор не начинает работу, поломка, скорее всего, в управляющей плате.
Убедитесь в достаточном напряжении в сети. Просадка напряжения менее 200 Вольт может препятствовать корректному срабатыванию реле и запуску электродвигателя.